龙鱼低头成因分析以及新的治疗方法
首先需说明:1.这是一篇原创首发龙潭的分析报告。2.报告中的方法只适用于空运引起的龙鱼的潜浮失衡症(低头症),对因为先天鱼漂异位导致潜浮失衡的龙鱼没有效果。
一.现象描述:
1.飞机在起降的时候,人的耳膜会感到不适。
2.飞机起飞前发的面包外包装是瘪的,但是到空中后,面包的外包装鼓起来了。(我常坐飞机,亲身观察的结果)。
3.空运之前的龙鱼一切正常,空运后的龙鱼入缸后,会有一定的概率发生潜浮失衡症,症状是后半身浮起无法下潜,俗称低头或潜水艇。
二.由以上现象可以得出的结论:
1.飞机在起降过程中机舱内发生了气压的变化,导致了人的耳膜的不适。
2.机舱内气压的变化是随着高度的增加,舱内的气压一定程度的变小(对于人类是安全的),所以面包的外包装袋会鼓起来。
三.由以上的现象及结论进行分析:
刚包好的龙鱼袋内和龙鱼鱼漂内的气压正常。
那么在飞机起飞后发生了什么呢?
在飞机爬升的过程中,机舱内的气压逐渐变小,袋子内与外界的压强差不断增加,袋子开始逐渐涨大,如果龙鱼袋充氧过足、未扎紧甚至有破损,那么袋子内的气体就会被压出,袋子内的气压最终将与机舱内的气压一致,如果这个过程是缓慢的,我认为对龙鱼来说是相对安全的,但是如果袋子内的压力在短时间内突然变小,而此时龙鱼体内的气体压力还与在陆地上的气压相同,那么龙鱼的鱼漂会迅速充涨,此时人们正在通过吞咽动作来平衡体内外的气体压力,但是龙鱼面对突然的变化缺乏相应的调整机制。即使这样我也认为如果鱼漂的充涨程度弱,在落地后鱼漂仍可恢复机能,但如充涨程度较大,龙鱼落地后,鱼漂无法恢复正常的收缩机能,鱼漂内的气体不能排出,则龙鱼不能下潜,即发生潜浮失衡症。
四、治疗方法
治疗方法的基本原理就是用高压强强制将龙鱼鱼漂内的气体排出,而且要尽快,因为时间越长,充涨的鱼漂恢复的可能就越小。
我所采用的具体方法:一旦龙鱼空运入缸后发生低头症,立刻用隔离孵化箱或者自制的隔离箱,将龙鱼扣置到缸底并固定(可以在箱上装吸盘),水位要高,箱体的大小比龙鱼略大,高度以能让它保持身体平行为宜,利用高水体的压强来帮助龙鱼收缩鱼漂,排出气体。放置三十分钟,把龙鱼放出来,看是否有改善,如果有明显改善,则说明鱼漂已经从危险的充涨状态中缓解了一些,这时可以让它自行恢复或者再扣置三十分钟,如果改善不明显,则再次扣置,这次可以延长至四十分钟到一小时。此方法目前有一个成功案例,是我自己的一个小宝石。
也可以用气压的办法,将龙鱼放到塑料袋里,水不要放太多,然后充氧扎紧,保持袋子的充分鼓涨状态,确保袋内气压略大。一段时间后(大约2~20小时,多数为6~8小时)会发现恢复的。此方法不但对低头,并且对严重的鱼漂失衡浮面症状也确实有效。曾用这种方法处理过三条18公分的小龙,全部恢复了。原理和楼主提及的是一样的,不过简便不少,同样也是在出现症状之初,越早越好。
五、需要总结的几点
1.在发龙时,要求卖家充气不要太足,袋口一定要扎紧,采用双层甚至更多层袋子来避免袋子破损。
2.一旦发生低头,立刻进行治疗是非常必要的,所以如果要空运龙鱼,买家最好提前准备相应的治疗器材,以防万一。
3.传统的降低水位疗法,效果不好,因为水位降低了,水的压力小了,龙鱼鱼漂内的气体不易排出,因此不推荐使用。
最后,这篇报告是探讨性质的,希望对在爱龙低头中痛苦的龙友提供一个有益的尝试。个人水平所限,报告中定有诸多细节值得推敲,甚至可能整个思路都有问题,诚请各路高手批评补充。
龙鱼低头成因分析以及新的治疗方法
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