行车宝典大全

看完这部行车宝典 包你成为高手中的高手  
 
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　　不要上车就走 坐在驾驶席上检查几个项目

　　1．拉起手刹或者踩下驻车制动踏板到停止位置，检查发出“咔”、“咔”的声音应为4－7次。若发出声音10次以上，必须由维修厂进行调整。

　　2．检查发动机运转情况及异响。如有异响，持续下去会损坏发动机，应尽早维修。

　　3．检查制动踏板踩下情况与平常踩踏板的行程和感觉是否一样。若有异常，请与维修厂联系，不要自行调整，否则会导致制动效果恶化，引发事故。

　　4．检查喷洗器的喷射状态是否良好，雨刷器的擦拭范围是否位于中央位置。喷射状态不好时，可用细针调整。

　　5．检查雨刷器在“低速”、“高速”、“间歇”时的工作及擦拭状态是否正常。如有异常，请与维修厂联系。

　　6．检查前大灯、转向灯、刹车灯、车宽灯、尾灯、警告灯等灯光装置、方向指示器的作用。若灯没有点亮或没有闪烁时，请与维修厂联系。

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　　 　　怎样才能用好汽车后视镜

　　周先生最近遇到了一件险事：一次在一所中学门口倒车，本来技术一般的他只顾看旁边的学生，没料到会撞倒了后面的一名学生，还好车速慢才没出事。心有余悸的周先生说：“其实当时只要看着后视镜就不会出事了。”

　　后视镜是汽车主动安全装置，超车、转弯时用来观察汽车后方的情况，被司机形象地称为“眼睛”。但由于后视镜在使用时比较麻烦，经常会发生误操作。怎样才能正确使用汽车后视镜？专家提出以下建议：

　　一、设备方面：现在一般车型的汽车后视镜均为平面镜或单一曲率的凸面镜，普遍有视野宽度不足，存在盲区影响行车安全的问题。据统计，由于后视镜盲区造成交通事故在中国约占30％、美国约占20％，且70％高速公路变换车道发生的交通事故是由于后视镜盲区产生的。为此，交管部门建议车辆所有者对8吨以上大型货运车辆右侧反光镜进行安全改装，安装“多角度组合后视镜”或“多曲面大视野后视镜”，提高车辆安全技术性能。

　　 　　石子路面刹车要小心

　　石子之间摩擦力很小，就像在弹子盘里头的钢珠。汽车在其上面行驶，遇到刹车，尤其遇到意外情况紧急刹车时，虽然眼看着车轮已经刹住不动了，可汽车还在继续滑动，有时还会斜向滑行，根本无法控制，非常危险。这是因为刹车片与刹车鼓的摩擦虽然把车轮咬住刹死了，而车轮与碎石间因摩擦力过小无法停止，致使汽车在石子路面里滑动。

　　目前，我国由于经济水平还不够高，许多乡村间的公路都是铺有碎石子的路面，因此对于有些司机来说，在石子路面上行车是常事。石子路面不仅刹车不灵，转弯也很危险。汽车在转弯时会产生离心力，转弯越急，离心力越大。如果离心力比较大，而车轮与碎石间的摩擦力相对较小，那么转弯时汽车必然向道路外侧滑动，造成事故。还有摩力过小，猛然加油，汽车加速前进时，由于车轮作用力大，在石子上又得不到相应的反作用力，也可能造成打滑。为此，我们在石子路面上行车时，一定要注意慢行，集中精力，谨慎驾驶，尽量在公路中央行驶，缓慢加油，平稳加速，遇到会车、转弯和需要刹车时，更要注意进一步降低速度，多使用点刹车。特别需要注意的是，汽车转弯时，必须把车速降低到车体不倾斜的程度才能安全转弯。为了判断弯曲度的大小，可以用自己身体倾斜度大小来衡量。只要自己的身体坐得稳，就表示车体重心同样比较稳，能够放心大胆地转弯，反之，则要加倍小心，进一步降低车速，慢慢转。

　　同样，汽车在柏油路面铺有细砂的道路上，或者毛毛雨中刚刚打湿的路面上行驶时，车轮就像穿上了溜冰鞋一般，摩擦力极度减小，必须具有充分的思想准备才不致于发生意外。

　　 　　安全行车之正确使用离合器 让出行更安全

　　正确使用离合器的姿势是，脚踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

　　踩离合器时，要踩到最底(地板)处，避免长时间处于接合状态，确保离合器完全分离，减少磨损。

　　开车时，避免离合器抬起太快或转速提升过快，这样会造成离合器的损耗。

　　若未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踏下离合器一次再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。

　　 　　如何应对大雾“骚扰”

　　据了解，秋冬是雾的高发季节，雾天行车能见度低，视线不清，驾驶员容易产生错觉；同时由于路面湿滑，车辆制动性能变差，容易发生侧滑或造成车辆倾翻，因此雾天行车需要掌握一些驾驶技巧。严控车速　　急脾气的车友在雾天一定要有所收敛：当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下。当遇大雾，能见度极低的时候，建议您最好把车开到路边安全地带或停车场，待大雾散去或能见度改善时再继续前进。正确用灯　　雾天出车前记得全面检查爱车的灯光装置，行驶时要遵守灯光使用规定：打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，充分利用灯光提高能见度，看清车辆及行人动态。需要特别提醒的是，雾天行驶不要使用远光灯，这是因为远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。清洁视线　　遇到大雾时，挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼，因此行驶中要勤用雨刷刷去水汽，以提高视线的清晰度。勤用喇叭

　　雾天视线不好，勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用，当听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。其它提醒

　　雾天开车要加倍小心，会车时按喇叭提醒对面车辆注意，同时应关闭防雾灯，以免给对方造成炫目感；如果对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车；前方路侧有障碍物时会车，要留出提前量和安全间距。

　　雾天最好不要超车；发现前方车辆靠右边停驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车；超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。

　　在大雾中，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶，但一定注意不要轧线行驶，否则对向会车将很危险。

　　最好不要沿着路边行驶，因为在路边临时停车、等待雾散的人也是行车安全的重要隐患。

　　 　　出车前轮胎检查有必要

　　高速行驶时如果轮胎爆裂会出大事故，小则倾侧、甩头，大则翻车。即使侥幸没出事，在路边停车换胎也绝对不是一件愉快的事，所以，每次出车前检查一下轮胎的状况很有必要。

　　轮胎气压要适时调整

　　充气压力过高，轮胎容易爆裂，特别是在夏天；而压力太低，汽车阻力增加，油耗相应增加。所以，汽车的说明书上标明前后轮胎规定的气压都不一样。为了方便用户，每辆车司机座门柱上的铭牌上面都标得清清楚楚。当然，有时也要根据情况适当调整，譬如在路面湿滑、天气炎热时，压力就要低些。

　　胎面检查要勤要准

　　经常在不好的路况下行驶，就要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。轮胎面上的花纹磨损到一定的程度，就需要及时更换轮胎。通常当花纹磨损到只剩下1.5到2毫米时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，不同牌号的轮胎标记不一样，但在说明书上都有说明。这时就要更换轮胎了。

　　 　　专家建议省油10招

　　10个省油的方法是：

　　1、按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做———一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油，污浊不堪的火花塞，肮脏的空滤或堵塞的滤清器会降低燃油经济性。

　　2、让胎压保持适当的水平———如果胎压过低将会较费油，因此需要经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。

　　3、给你的车辆减负———过重的车辆在行驶时会更费油。因此尽量清空行李箱，不要把后备箱当储存室，非必要东西勿堆置车内。如果行李或滑雪板架不用的时候就请拿掉。

　　4、不要开车太猛———停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。

　　5、尽量挂高挡———低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡，而驾驶自动变速器的车时应尽量避免使用“运动”模式。

　　6、使用定速巡航———在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上这一方法则并非最经济的做法。

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